Scuderia Ferrari Club Costa del Vesuvio » Eventi

Ferrari F1-75: la nuova (Meravigliosa!!!) Monoposto di Maranello per il Mondiale 2022

Angelo Profeta — Thu, 17 Feb 2022 16:23:34 +0000

OGGI (17 FEBBRAIO 2022 E’ STATA SVELATA AL MONDO LA NUOVA VETTURA DELLA SCUDERIA FERRARI CHE PARTECIPERA’ AL MONDIALE DI F1 2022

Ecco le Caratteristiche Monoposto F1-75

Trasmissione: Cambio di tipo longitudinale (8 Marce + Retromarcia)
Schema sospensioni: anteriori push-rod (con puntone); posteriori pull-rod
Differenziale posteriore a controllo idraulico
Apparato frenante: a disco in carbonio (autoventilati Brembo); sul sistema frenante del retrotreno è stato predisposto un sistema di controllo di tipo elettronico
Telaio: costruito (a nido d’ape in fibra di carbonio) con differenti tipologie di materiali
Sedile in fibra di carbonio
Protezione Pilota Halo
Coperture: Gomme da 18” (come da nuovo regolamento)
Peso complessivo: 795 Kg (comprensivo di driver, acqua ed olio)
Sistema Motopropulsivo: Cilindrata 1600 cc; Regime di rotazione massimo 15.000; 4 Valvole per Cilindro; Sovralimentazione Turbo singolo; V6 con angolo di 90°, Alessaggio 80 mm, Corsa 53 mm;
Iniezione: diretta (massima 500 bar)
Portata massima benzina: 100 kg/hr
ERS/Sistema Ibrido di Recupero Energia: batterie (ioni di litio) del peso minimo di 20 Kg; capacità (massima) batteria 4 MJ; Potenza Massima MGU-K 163 CV; Regime massimo rotazione MGU-K 50.000 giri al minuto; Regine di Rotazione Massimo MGU-H 125.000 giri al minuto

UNA FORMULA 1 ESTETICAMENTE FENOMENALE….

L’AUGURIO DI TUTTI NOI TIFOSI E’ CHE SIA ALTRETTANTO VELOCE!!!!

FORZA CAVALLINO RAMPANTE

Fonti: Motorbox; Autosprint

Ferrari SF21: svelata la nuova Monoposto Ferrari che correrà il prossimo Mondiale 2021

Angelo Profeta — Wed, 10 Mar 2021 22:30:52 +0000

In Bahrain previsti il 12-13 e 14 Marzo 2020 i Test Precampionato di Formula 1

10/03/2021: la Ferrari svela la sua nuova “arma” in vista della nuova Stagione di Formula 1. Un 2021 che si preannuncia come un’Annata di Transizione in vista del cambio regolamentare del 2022!!!

Cavallino Rampante che si presenterà al via, come già risaputo, con una nuova coppia di piloti: Charles Leclerc ed il neo arrivato Carlos Sainz. Una Vettura che vedrà subito la Pista dato che questo Weekend andranno in scena i Test Precampionato (12-13 e 14 Marzo 2021, ndr) che si disputeranno in Bahrain dove, tra l’altro, è previsto il primo GP della Serie Iridata.

La Monoposto di Maranello si caratterizza, esteticamente, per una doppia verniciatura con un inserto in verde fluorescente. Seppure figlia del progetto precedente, la nuova Rossa presenta delle novità rispetto alla SF1000 che l’ha preceduta. L’obiettivo della Scuderia è, ovviamente, quello di riscattare un 2020 disastroso. Il muso (anche per evitare di spendere “gettoni” e sostenere nuovamente i crash test) è rimasto, come struttura, quello della passata stagione ma è stato modificata tutta l’interpretazione relativa ai piloni di sostegno e tutti gli altri elementi dell’area sono all’avanguardia. Anche la parte relativa alle pance laterali ha subito delle evoluzioni. La speranza è, dunque, che il lavoro aerodinamico possa dare i frutti sperati. Le fiancate, come avviene su numerose vetture negli ultimi anni, sono orientate verso il basso. Anche il retrotreno si presenta con delle differenze rispetto alla Vettura 2020. Nella zona sotto l’Halo, inoltre, sono rimaste le feritoie mentre è radicalmente cambiata la presa d’aria del propulsore che somiglia a quella delle Mercedes. Il cofano motore è molto rastremato e la pinna si presenta molto vistosa. Nella parte anteriore della SF21, in particolare, appare molto più elaborata rispetto al passato. La speranza dei tifosi della Ferrari è rivolta alla Power Unit che dovrebbe aver riacquisito potenza rispetto all’ultimo Campionato Iridato. Il balzo in avanti potrebbe essere, sostanzialmente, di circa 30 Cavalli (si parla di un recupero di potenza dell’80% rispetto all’unità motrice 2019). Potrebbero, tra l’altro, essere stati modificati i sistemi di raffreddamento dell’acqua e dell’olio del propulsore. Ricordiamo che da quest’anno i motori utilizzabili in questa stagione sono soltanto 3 per 23 Gran Premi. Il Team Rosso, inoltre, ha speso un gettone per il Cambio. L’obiettivo dei Tecnici Italiani è stato quello di sollevare di circa 3 cm la trasmissione per consentire il passaggio dell’aria. Un altro gettone è stato speso dalla Squadra Modenese per quel che concerne la sospensione posteriore. La speranza è quella di migliorare la percorrenza di curva che era uno dei problemi principali accusati nel 2020.

Nei giorni scorsi, intanto, è stato ufficializzato il Calendario F1 2021. Qui di seguito le 23 tappe:

28 marzo Sakhir (Bahrain)
18 Aprile Imola (Emilia Romagna – Italia)
2 Maggio Portimao (Portogallo)
9 Maggio Barcellona (Spagna)
23 Maggio Montecarlo (Monaco)
6 Giugno Baku (Azerbaijan)
13 Giugno Montreal (Canada)
27 Giugno Le Castellet (Francia)
4 Luglio Spielberg (Austria)
18 Luglio Silverstone (Gran Bretagna)
1 Agosto Budapest (Ungheria)
29 Agosto Spa-Francorchamps (Belgio)
5 Settembre Zandvoort (Olanda)
12 Settembre Monza (Italia)
26 Settembre Sochi (Russia)
3 Ottobre Singapore (Singapore)
10 Ottobre Suzuka (Giappone)
24 Ottobre Austin (USA)
31 Ottobre Città del Messico (Messico)
7 Novembre San Paolo (Brasile)
21 Novembre Melbourne (Australia)
5 Dicembre Jeddah (Arabia Saudita)
12 Dicembre Yas Marina (Abu Dhabi)

ALTRE NEWS

Il Cavallino Rampante, nei giorni scorsi, ha annunciato che nel 2023 parteciperà in maniera ufficiale al WEC. Un ritorno che fa sognare i tifosi della Rossa!!!

Fonti: Motorsport.com; Quattroruote

La Ferrari fa festa per il 1.000 Gp in F1. Al Mugello,tuttavia, è ancora crisi: Hamilton trionfa, Ferrari 8° (Leclerc) e 10° (Vettel)

Angelo Profeta — Sun, 13 Sep 2020 20:34:28 +0000

Al Mugello si è celebrata la storia del Cavallino Rampante che ha raggiunto i 1.000 Gp in Formula 1 del suo Leggendario Percorso Sportivo. In Pista, tuttavia, la Ferrari ha mostrato le solite lacune e ha concluso solo in 8° e 10° Posizione. La Vittoria, tanto per cambiare, è andata ad un eccezionale Lewis Hamilton con l’Astronave Mercedes. Doppietta per le Black Arrows che hanno ottenuto anche la seconda posizione con Bottas. 3° Gradino del Podio per la Red Bull di Albon.

I RISULTATI DELLE PROVE LIBERE

FP1

FP2

FP3

QUALIFICHE: LA GRIGLIA DI PARTENZA (TOP 10)

Da Segnalare, per quanto riguarda la Sessione Ufficiale, che Sebastian Vettel è stato eliminato in Q2 ed è stato costretto a partire soltanto in 14° Piazza.

L’ORDINE D’ARRIVO DELLA GARA

CLASSIFICA PILOTI E COSTRUTTORI

DRIVERS

Al Momento restano a 0 punti ancora, nell’ordine, Latifi, Russell e Grosjean

TEAMS

BREAKING NEWS E PROSSIMI APPUNTAMENTI

Come già anticipato, è stato un Fine Settimana di Festeggiamenti per la Rossa di Maranello che ha organizzato un grande party nella splendida atmosfera di Piazza della Signoria a Firenze e che, per l’occasione, ha sfoggiato una nuova livrea rosso scuro ed un format della numerazione delle vetture che ricordano quelle di inizio epopea della Formula 1. Il Mugello, inoltre, è stata la prima Gara post lockdown con pubblico seppur contingentato a circa 3.000 persone. Tornando alle questioni sportive, anche la Ferrari ha ritirato il ricorso nei confronti della Racing Point e, dunque, la sanzione della FIA è divenuta definitiva: 15 punti tolti al Pink Team insieme ad una Multa di 400.000 €. Prossimo appuntamento in calendario è il Gran Premio di Russia a Sochi il 25-26 e 27 Settembre 2020.

STIAMO VIVENDO UN PERIODO BUIO DELLA STORIA DEL CAVALLINO…

IL NOSTRO AMORE PER LA ROSSA, COMUNQUE, VA OLTRE I RISULTATI SPORTIVI E SIAMO E SAREMO, COMUNQUE VADA, SEMPRE ACCANTO AI NOSTRI PILOTI (CHE MERITANO IL MASSIMO RISPETTO) E RAGAZZI!!!

A cura di Angelo Profeta

Fonti: F1.com; Sky Sport F1; Diretta.it

Venerdì 4 Settembre 2020: Notte dedicata alla Passione Ferrari in vista di un Futuro più Roseo!!!

Angelo Profeta — Sat, 05 Sep 2020 08:37:05 +0000

Alla vigilia di un Gran Premio d’Italia a Monza che si preannuncia estremamente complicato per la nostra Ferrari e ad una settimana dal Gran Premio di Toscana del Mugello, che segnerà il millesimo Gp in Formula 1 della Rossa, alcuni soci della Scuderia Ferrari Club Costa del Vesuvio si sono riuniti presso la nostra Sede, la settecentesca e meravigliosa Villa Signorini Events&Hotel. Una Serata che è servita per rinsaldare ulteriormente la Passione per il Cavallino Rampante e per programmare la ripartenza appena terminerà definitivamente quest’anno condizionato dall’Emergenza Sanitaria dovuta al COVID-19.

Brindisi per la Ripartenza

Grazie mille al nostro Amico Eugenio Savarese che ci ha permesso di Ammirare e di Ascoltare il rombo della sua spettacolare Ferrari FF, al Presidente Corrado Sorbo ed a tutti i membri del Direttivo (Angelo Profeta, Antonio Narducci, il Dottor Gerardo Melone) ed ai Soci (Pasquale Cozzolino, Donato Profeta) ed Amici presenti all’Appuntamento.

La Splendida FF

Il Canto del V12 Ferrari

Un 2020 difficile e complicato per tutti ma che supereremo grazie, fra l’altro, alla nostra eterna Passione per la Scuderia di Maranello

FORZA FERRARI, SEMPRE E COMUNQUE!!!

La Scuderia Ferrari Club Costa del Vesuvio desidera ricordare ed onorare la memoria del Dottor Onofrio Ippolito, Carissimo Amico e Grande Appassionato del Cavallino Rampante e di Motori. Ci uniamo e ci stringiamo al dolore della famiglia

Calendario Formula 1 2020

Angelo Profeta — Tue, 02 Jun 2020 10:39:30 +0000

UFFICIALE:

Oggi, 2 Giugno 2020, sono stati Ufficializzati i primi 8 Gran Premi della Stagione di Formula 1 2020

3-5 Luglio 2020 Gp d’Austria

10-12 Luglio 2020 Gp di Stiria (Austria 2)

17-19 Luglio 2020 Gp d’Ungheria

31 Luglio – 2 Agosto 2020 Gp di Gran Bretagna

7-9 Agosto 2020 Gp 70th Anniversary (Gran Bretagna 2)

14-16 Agosto Gp 2020 di Spagna

28-30 Agosto Gp 2020 di Belgio

4-6 Settembre 2020 Gp d’Italia

Il 10 Luglio 2020 sono state annunciate altre due tappe della Serie Iridata di quest’anno

11-12 e 13 Settembre 2020 Gp 2020 della Toscana Ferrari 1000 (Mugello; disputato a Porte Aperte con limitazione a 3.000 Spettatori)

25-26 e 27 Settembre 2020 Gp 2020 di Russia

Il 24 Luglio 2020 è arrivato l’ok per altri 3 Appuntamenti

9-10 e 11 Ottobre 2020 Gp dell’Eifel (Nurburgring)

23-24 e 25 Ottobre 2020 Gran Premio del Portogallo (Portimao)

31 Ottobre e 1 Novembre Gran Premio dell’Emilia Romagna (Imola)

A Fine Agosto sono stati Ufficializzati altri 4 Gran Premi che (a meno di sorprese) dovrebbero chiudere la Stagione

13-14 e 15 Novembre 2020 Gran Premio della Turchia

27-28 e 29 Novembre 2020 Gran Premio del Bahrain 1

4-5 e 6 Dicembre 2020 Gran Premio del Bahrain 2 (con Layout diverso da quello tradizionale che verrà utilizzato per il Bahrain 1)

11-12 e 13 Dicembre 2020 Gran Premio di Abu Dhabi

Non si correrà, invece, in Brasile, Usa, Messico e Canada. Saranno aggiunte altre Tappe della Serie Iridata

FORZA CAVALLINO RAMPANTE!!!

Breaking News: le strade della Scuderia e di Vettel si separano a fine 2020

Angelo Profeta — Tue, 12 May 2020 08:58:11 +0000

Un messaggio inviatoci la scorsa estate dal Quattro volte Campione del Mondo Sebastian Vettel

Il destino di Sebastian Vettel e della Ferrari si separano al termine di questa Stagione Sportiva

Attraverso un Comunicato Ufficiale il Cavallino Rampante ha comunicato al Mondo questa importante notizia. Seb, al momento in cui si scrive, ha ottenuto con la Ferrari 14 Vittorie (Malesia 2015, Ungheria 2015, Singapore 2015, Australia 2017, Bahrain 2017, Monaco 2017, Ungheria 2017, Brasile 2017, Australia 2018, Bahrain 2018, Canada 2018, Inghilterra 2018, Belgio 2018 e Singapore 2019).

Nella sua brillantissima carriera Vettel ha conquistato 4 Titoli Mondiali con la Red Bull (2010-2011-2011 e 2013), ha disputato 241 Gran Premi (240 partenze) ed ottenuto 53 Vittorie. Ha corso, inoltre, anche con BMW Sauber e Toro Rosso.

In attesa dell’ufficializzazione del nuovo Driver della Rossa di Maranello e della Stagione 2020 (stravolta e messa in dubbio dall’emergenza COVID-19) non possiamo non ringraziare Sebastian Vettel per le grandi emozioni che ci ha regalato!!!

Fonte: Corriere della Sera/ Sport

A cura di Angelo Profeta

Tanti punti interrogativi, nessuna certezza: l’Emergenza Coronavirus stravolge il Calendario di Formula 1 2020

Angelo Profeta — Tue, 14 Apr 2020 03:30:19 +0000

Terminata la 6 Giorni di Test Precampionato di Formula 1 a Barcellona!!!

Due Sessioni (di 3 Manche ognuna, 2 in totale in meno delle Stagioni predecedenti, ndr) che hanno visto il battesimo delle Monoposto della massima serie 2020. Al termine delle Prove Non Ufficiali disputatesi in Catalogna, a differenza di quanto avvenuto negli scorsi anni, non vi è nessuna certezza. I Top Team hanno lavorato sodo ma la sensazione è che si siano volutamente nascosti.

Per quanto riguarda la nostra amata Ferrari, è praticamente indecifrabile la performance della Scuderia. Il Cavallino Rampante ha avuto un problema al Motore e qualche altra difficoltà tecnica ma, in linea di massima e soprattutto nella Settimana conclusiva, ha girato con una certa costanza mostrando un passo gara più che positivo. La prestazione non è stata centrata o (probabilmente) gli Uomini in Rosso hanno deciso (rispetto al 2019) di nascondersi per evitare di dare troppe informazioni alla concorrenza. Si è parlato molto, inoltre, del Muso della Rossa che rispetto a Mercedes ed ai Team motorizzati dalla Casa Teutonica appare molto più largo. Una scelta che la Ferrari condivide con i Team “clienti” (Alfa Romeo Racing e Team Haas) e con l’Alpha Tauri. Proprio l’anteriore è il punto su cui dovranno lavorare i ragazzi di Maranello. Sembra essere stato risolto, invece, il problema di percorrenza delle curve (tallone d’achille della Ferrari nel 2019) ma, al contempo, sembra essere diminuita la velocità di punta sui rettilinei. Anche in questo caso bisognerà concentrarsi per trovare il giusto compromesso. Fra le novità portate durante i test della Squadra Tricolore (quando al volante vi era Charles Leclerc, ndr) bisogna evidenziare un’innovazione relativa al volante: il riferimento è ad un cappuccio in materiale di prototipazione rapida posto sul volante e che dovrebbe consentire al Driver Monegasco di gestire con maggiore precisione e sensibilità lo stacco della frizione allo start.

I Campioni del Mondo in carica della Mercedes, dal canto loro, sono sembrati estremamente competitivi durante la prima Settimana ma hanno evidenziato alcune problematiche alla Power Unit (sia sulla propria Vettura che su quelle clienti) da non sottovalutare. La squadra Campione del Mondo ha sconvolto il Mondo con il DAS: il Dual Axis Steering System consiste in un sistema che consiste nella possibilità di modificare la convergenza delle ruote anteriori tramite lo sterzo (o meglio tirando quest’ultimo verso l’alto per modificare l’angolo e riposizionandolo normalmente per riaprire la convergenza stessa, ndr). Un meccanismo che è stato dichiarato legale per il 2020 ma vietato nel 2021 quando andrà in scena una vera e propria rivoluzione tecnica per la Formula 1. La nuova Freccia d’Argento, la W11, si caratterizza per essere una Vettura estremamente snella con pance molto strette. Scelte derivanti dalla volontà di migliorare l’efficienza aerodinamica. Proprio quest’ultima caratteristica potrebbe essere all’origine delle difficoltà dell’Unità Motrice. Molto interessante è anche il Retrotreno della Stella a Tre Punte. La Casa di Stoccarda ha ideato una Sospensione Posteriore con i braccetti che si attacca al Crash-Box vicino al cambio in modo da creare un ulteriore canale aerodinamico.

La Red Bull Honda è risultata abbastanza in palla e si candida ad un ruolo da protagonista assoluta. Anche il Team Austriaco, in ogni caso, ha accusato qualche problema di gioventù ma, in linea di massima, ha mostrato un buon passo gara e delle prestazioni di primo piano. Il Telaio, come sempre, sembra di ottimo livello mentre il Motore Honda è in evidente crescita.

Per quanto riguarda il pacchetto di mischia, c’è da segnalare un’ottima Racing Point. Le Pantere Rosa sono, tuttavia, finite nell’occhio del ciclone a causa dell’estrema somiglianza con la Mercedes 2019. Cosa che, ovviamente, ha fatto storcere il naso alle Squadre dirette concorrenti. Ottime indicazioni per la McLaren e per Alpha Tauri (l’erede della Toro Rosso). Progressi stratosferici per la Williams che ha girato con costanza mentre Renault e Team Haas restano dei veri e propri punti interrogativi. Preoccupano, invece, le performance (soprattutto relative al passo gara) dell’Alfa Romeo Racing.

LE CLASSIFICHE GIORNO PER GIORNO

DAY 1 (19/02/2020): Hamilton (Mercedes), Bottas (Mercedes), Perez (Racing Point), Verstappen (Red Bull Honda), Kvyat (Alpha Tauri), Sainz (McLaren), Ricciardo (Renault), Ocon (Renault), Russel (Wlliams), Stroll (Racing Point), Leclerc (Ferrari), Latifi (Williams), Kubuca (Alfa Romeo Racing), Magnussen (Team Haas), Giovinazzi (Alfa Romeo Racing). (Risultati della Mattinata: Bottas, Perez, Verstappen, Sainz, Ocon, Russel, Leclerc, Kubica, Magnussen, Kvyat).

DAY 2 (20/02/2020): Kimi Raikkonen (Alfa Romeo Racing), Perez (Racing Point), Ricciardo (Renault), Albon (Red Bull Honda), Gasly (Alpha Tauri), Vettel (Ferrari), Russel (Williams), Leclerc (Ferrari), Hamilton (Mercedes), Norris (McLaren), Grosjean (Team Haas), Ocon (Renault). Bottas (Mercedes). (Risultati della Mattinata: Perez, Ricciardo, Albon, Gasly, Russel, Leclerc, Hamilton, Grosjean, Raikkonen, Norris).

DAY 3 (21/02/2020): Bottas (Mercedes), Hamilton (Mercedes), Ocon (Renault), Stroll (Racing Point), Kvyat (Alpha Tauri), Giovinazzi (Alfa Romeo Racing), Ricciardo (Renault), Verstappen (Red Bull Honda), Albon (Red Bull Honda), Gasly (Alpha Tauri), Sainz (McLaren), Grosjean (Team Haas), Vettel (Ferrari), Norris (McLaren), Latifi (Williams), Magnussen (Team Haas). (Risultati della Mattinata: Bottas, Ocon, Stroll, Kvyat, Verstappen, Giovinazzi, Sainz, Grosjean, Vettel, Latifi).

DAY 4 (26/02/2020): Kubica (Alfa Romeo Racing), Verstappen (Red Bull Honda), Perez (Racing Point), Kvyat (Alpha Tauri), Gasly (Alpha Tauri), Albon (Red Bull Honda), Hamilton (Mercedes), Stroll (Racing Point), Bottas (Mercedes), Vettel (Ferrari), Ricciardo (Renault), Sainz (McLaren), Leclerc (Ferrari), Latifi (Williams), Russel (Williams), Grosjean (Team Haas), Norris (McLaren), Raikkonene (Alfa Romeo Racing), Ocon (Renault). (Risultati della Mattinata: Kubica, Gasly, Albon, Hamilton, Stroll, Vettel, Ricciardo, Sainz, Latifi, Grosjean).

DAY 5 (27/02/2020): Vettel (Ferrari), Gasly (Alpha Tauri), Stroll (Racing Point), Latifi (Williams), Norris (McLaren), Verstappen (Red Bull Honda), Bottas (Mercedes), Ocon (Renault), Magnussen (Team Haas), Albon (Red Bull Honda), Ricciardo (Renault), Giovinazzi (Alfa Romeo Racing), Hamilton (Mercedes). (Risultati della Mattinata: Vettel, Stroll, Latifi, Nosrris, Verstappen, Bottas, Ocon, Magnussen, Giovinazzi, Gasly)

DAY 6 (28/02/2020): Bottas (Mercedes), Verstappen (Red Bull Honda), Ricciardo (Renault), Leclerc (Ferrari), Hamilton (Mercedes), Ocon (Renauly), Perez (Racing Point), Sainz (McLaren), Russel (Williams) e Kvyat (Alpha Tauri), Grosjean (Team Haas), Raikkonen (Alfa Romeo Racing), Magnussen (Team Haas), Albon (Red Bull Honda). (Risultati della Mattinata: Ricciardo, Leclerc, Hamilton, Perez, Sainz, Russel, Kvyat, Grosjean, Raikkonen, Albon)

Alcune foto inviateci dal nostro carissimo amico Giulio Ciceri

Il Mondiale, a causa dell’Emergenza Coronavirus, è ripartito solo a Luglio e con un Calendario Stravolto (per aggiornamenti sulle Tappe Iridate 2020: Aggiornamenti Calendario 2020). La tanto attesa rivoluzione tecnica del 2021, inoltre, è stata rinviata al 2022. La situazione appare, dunque, estremamente complicata ed in costante evoluzione.

A cura di Angelo Profeta

Fonti: Sky Sport F1; OA Sport; Motorsport.com; F1 News; Autoprint

AUGURI DI BUONA PASQUA 2020 DALLA “SCUDERIA FERRARI CLUB COSTA DEL VESUVIO”

Angelo Profeta — Tue, 07 Apr 2020 04:32:26 +0000

LA SCUDERIA FERRARI CLUB COSTA DEL VESUVIO

Augura ai propri Soci ed Amici di Facebook e del Web, anche in un momento così difficile e duro come questo che stiamo vivendo, una Felice Pasqua.

#andràtuttobene #iorestoacasa

400 Like sulla nostra Pagina Ufficiale Facebook. Grazie Mille!!!

Angelo Profeta — Mon, 30 Mar 2020 16:02:47 +0000

400 LIKE sulla nostra Pagina Ufficiale Facebook

Grazie Mille a tutti Voi per averci consentito di raggiungere questo Piccolo-Grande Obiettivo!!!

TANTI AUGURI DI BUON NATALE E FELICE ANNO NUOVO DALLA SCUDERIA FERRARI CLUB COSTA DEL VESUVIO

Angelo Profeta — Mon, 23 Dec 2019 13:30:56 +0000

LA SCUDERIA FERRARI CLUB COSTA DEL VESUVIO AUGURA A TUTTI I SUOI SOCI ED AMICI DEL WEB UN FELICE NATALE ED UN ROMBANTE 2020!!!